Skoda octavia 1.9 TDI

Здравствуйте! Всем, кто менял ремень ГРМ на этом автомобиле: по данным Autodata, необходимо ослабить шкив распредвала и использовать специальные инструменты. Некоторые говорят, что это хорошая идея, другие — что это не нужно. Кому верить? Большое спасибо. И с Новым годом!

Привет, Berny 00, будь осторожен с настройкой. По возможности используй инструменты для настройки, иначе он «сдвинется», как я уже читал от многих... и ты не сможешь настроить его правильно. Это просто совет. С наилучшими пожеланиями!

Да, ИСМАЭЛЬ, Я УЖЕ ЗНАЮ, НО МОЙ ВОПРОС ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ, ЧТО AUTODATA ГОВОРИТ, ЧТО НЕОБХОДИМО СНИМАТЬ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, У КОТОРОГО ЕСТЬ КОНИЧЕСКОЕ СЕДЛО, НО НА ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ФОРУМАХ МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ЕГО МОЖНО ЗАМЕНИТЬ, НЕ СНИМАЯ ЕГО.

Это был просто «совет». Извините, если вас это обидело. Есть много способов сделать что-то или понять это. С уважением.

В конце концов, я не ответил на ваш вопрос. Давайте посмотрим, то ли вы хотели узнать: шкив нужно ослабить на случай, если вы занимаетесь распределением, и следите за тем, чтобы фазы не изменились, установив регулировочную линейку на конец вала и усреднив её по концам (чтобы она была отцентрирована). В зависимости от того, как вы работаете, вы можете решить, что это необходимо, но если вы считаете это ненужным, потому что считаете, что двигатель работает нормально, то вы не проверяете её, и ничего не происходит. Но лучше всего было бы хотя бы взглянуть на знаменитую шпонку коленвала этого двигателя, потому что, как говорят, она «ходит». Проверить её не так уж и сложно, если вы работаете. С Новым годом и вас!