Montero IO 2.0 GDI, отсутствие власти и буксиров

Здравствуйте, у меня есть GDI Montero/Straw IO 2.0, с отсутствием мощности и тяги, когда востребована мощность, в эко -заполненной системе вождения ...



фильтр, изменяя зажишки зажигания и трубу катушки 4 -го цилиндра, который находился в плохом состоянии, но он остается практически то же самое ....

Я спросил в Mitsubishi и не очень хорошо знаю, они говорят мне, что они хорошие двигатели, пока не начнут создавать проблемы, они, очевидно, являются совершенно особенными.

Пожалуйста, мне нужна помощь, я не знаю, что может случиться с вами, я жду вашей помощи, большое спасибо.

Потому что неудача, которую вы описываете мне, типичны для отсутствия бензина. Очень покрыто фильтр или насос с низким давлением. Если при проверке вышеупомянутого, это нормально, другой точкой будет TPS или если у него есть проверка, которая не покрыта.

Привет всем, я полностью согласен с Армандо, бензиновый двигатель с прямой инъекцией очень чувствителен к сбою подачи топлива, когда двигатель подвергается тому, что двигатель излучает хриплый звук и не может увеличить революции. Все это предполагает, что двигатель Chek выключен, когда вы используете двигатель. Приветствую всех.