Здравствуйте всем: общий отказ во многих бензиновых двигателях, обеспечиваемых электронным контролем бабочки ускорения, особенно первого поколения. (Первые)
 Симптомы: нерегулярное замедление.
 Двигатель покрыт или выключен, особенно в отделе замедления (достижение семафора).
 RPM падает более чем обычно, является двигателем на холостом ходу при применении нагрузки, такой как воздушный воздух, гидравлический направление, важный потребитель электричества и т. Д.
 Кроме того, если вы посмотрите на корпус ускорения с двигателем в ходе простоя, вы можете реализовать, что бабочка, контролируемое, мод, управляемое двигатель.
 Как правило, эти симптомы запрета постепенно увеличиваются, пока они не начнут выключаться, и автомобили делают все, что описано выше.
 Как определить электронный двигатель бабочек? Просто из -за преувеличения механической связи между педалью акселератора и телом бабочки (у нее нет кабеля или ускорителя пиола. 
Кроме
 того 
и
  важно 
, после проверки
 корпуса  
повреждает 
лак
 . 
C5,206,307,406,407 
и т. Д.
  .