Здравствуйте всем: общий отказ во многих бензиновых двигателях, обеспечиваемых электронным контролем бабочки ускорения, особенно первого поколения. (Первые)
Симптомы: нерегулярное замедление.
Двигатель покрыт или выключен, особенно в отделе замедления (достижение семафора).
RPM падает более чем обычно, является двигателем на холостом ходу при применении нагрузки, такой как воздушный воздух, гидравлический направление, важный потребитель электричества и т. Д.
Кроме того, если вы посмотрите на корпус ускорения с двигателем в ходе простоя, вы можете реализовать, что бабочка, контролируемое, мод, управляемое двигатель.
Как правило, эти симптомы запрета постепенно увеличиваются, пока они не начнут выключаться, и автомобили делают все, что описано выше.
Как определить электронный двигатель бабочек? Просто из -за преувеличения механической связи между педалью акселератора и телом бабочки (у нее нет кабеля или ускорителя пиола.
Кроме
того
и
важно
, после проверки
корпуса
повреждает
лак
.
C5,206,307,406,407
и т. Д.
.