Давайте разберемся, правильно ли я понял.
Ваш автомобиль не заводится? Или заводится с перебоями?
Если он не заводится, проверьте наличие искры, импульса впрыска топлива, топливного насоса и давления 40-50 PSI в топливной рампе.
Проверьте напряжение 5 вольт на датчиках положения дроссельной заслонки (TPS), датчиках абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) и датчиках температуры воды и воздуха.
Если на приборной панели мигает предупреждающая лампочка, проверьте, остается ли она включенной через короткое время после вставки ключа (иммобилайзер). Если мигание не прекращается после вставки ключа, автомобиль не заводится: проблема в иммобилайзере. Блок управления двигателем (UCH) может быть поврежден водой, антенна транспондера может быть неисправна, или сам ключ может
быть поврежден. В зависимости от диагностики мы будем искать электрическую причину неисправности, которая может варьироваться от перегоревшего предохранителя, оборванного провода или разъема, поврежденного водой, до проблем с блоком управления салоном (UCH) или повреждения ЭБУ.
Вам следует просушить все разъемы, включая те, что идут к компьютеру.
Проверьте, совпадает ли компьютер с тем, что установлен в Citus, Clio 2 и классическом Megane, у которого 90-контактный разъем.
Если да, то, возможно, я смогу вам помочь своими заметками.
Спасибо.