Измените нагреватель Renault Express 1.9

Добрый день!
Давайте объясним,

это белый дым или водяной пар?
Как вы понимаете, что двигатель перегревается и вы его заглушаете? Он поглощает влагу из окружающей среды, верно?
То же самое происходит с выхлопной трубой
в каталитическом нейтрализаторе, антидетонационной системе глушителя и т.д. Влага скапливается, и когда вы запускаете холодный двигатель, она нагревается и выпускает белый дым, который на самом деле является водяным паром.
Вы когда-нибудь видели, как холодный бензиновый двигатель заводится и выпускает капли воды через выхлопную трубу?
Ну, это то же самое, что превратилось в пар,
и чем холоднее окружающая среда, тем больше пара он выпускает при холодном запуске,
это моё скромное мнение.
Конечно, другой коллега вам лучше подскажет, но я бы даже не стал беспокоиться.
P.S.: Вся эта чушь основана на том, что до замены свечей накаливания это не было сделано, и что распределение зажигания настроено правильно.

Приветствую и извините за разговор.