Renault Megan II Gasolina все двигатели

При замене ремня ГРМ коленчатый вал не имеет шпонки, фиксирующей звездочку, поэтому он может смещаться и выходить из строя. Если он смещается слишком сильно, клапаны будут задевать и выйдут из строя.
Необходимо использовать специальный инструмент Renault и тщательно проверить, фиксируется ли ремень, повернув его против часовой стрелки.

В этих двигателях используется вспомогательный ремень 5PK или 6PK; не ошибитесь, потому что если ремень не тот, он порвется и запутается в коленчатом валу, повредив клапаны.