Изменение удерживающего Ford Fiesta.

-Соте, которые я хочу поделиться своим приключением, и я никогда не просил о помощи или совета никому, но я думаю, что быть здесь для чего -то большего, чем гордо, потому что также набор профессионалов и новичков «Я» делает эти форумы возможными.

Я хочу сменить коленчатый вал, удерживаемый на стороне коробки смены Uuuffff от партии Ford из 96 типа дизельного двигателя D/RTK, потому что он теряет жидкое «масло, или я не знаю, вальвулина».

-Проблема заключается в том, что сцепление не катается на коньках, что диск сцепления, который я сказал своему другу использовать автомобиль и наблюдать за уровнем масла двигателя, поэтому я буду знать, потеряет ли он моторное масло, и изменение не станет жестким сигналом, что Valvulina не думает, что это так.

-If you want to scold me hehehe or advise me with my conclusions and my disassembly and assembly because I thank you very much and nothing to start the Curroooooo. хе -хе -хи,

электронное письмо, которое я имею на форуме, неверно для моего прощения.

Как всегда здоровье и большое спасибо.

Piter Ford Fiesta наполовину неудачна для смены удержания, но как только вы будете там, вы сразу поймете, лучший способ познакомиться - это почистить все и собрать из Pasienscia, глядя на то, где нефтяной Precior Vulvo в этих двигателях борется с килограммом.

Спасибо за поддержку, которую я не смог начать, даже если я с нетерпением жду ее, но я скажу вам в то время, когда она начнется.

Наденьте кого -нибудь, чтобы сохранить, как я могу изменить свою электронную почту для другого, который использует.

Как всегда здоровье и большое спасибо.

Свяжитесь с Aitor, он даст вам инструкции

Через полтора месяца пришло время поблагодарить всех за вашу помощь в этом предмете, решенном через неделю, хе -хе -ээ без инцидента, все это идеально.

Пожалуйста, привлекло внимание, потому что у меня есть проблема с моей электронной почтой, телефоном и Wassap 677811538.

Как всегда здоровье и спасибо всем.