Поиск в MDM

Бюллетень

Дизельный двигатель Mitsubishi

Дальше
12 лет за 11 месяцев до #39776 по ручной меканике
Mitsubishi Diesel Motor , опубликованная в ручной Mecanica
Доброе утро всем. Мне нужно, чтобы помочь мне с этим, так как это может подразумевать много денег, и я не очень уверен в этом. У меня есть универсал Mitsubishi Montera 1995 года, у традиционного, но длинного 5 -я, с бензиновым двигателем V6 3000, был газ, но мы уже знаем о потере мощности, не рассчитывая на пространство пипеток, которые берет весь ствол. Короче говоря, проблема в том, что он начал много курить, синий, и правда не захочет ремонтировать этот двигатель, поскольку, без сомнения, это будет очень дорого в дополнение к тому факту, что, с одной стороны, потребление бензина высокое, а с другой - с газом, мне больше не нравится. Я рассматривал вопрос об изменении двигателя для дизеля, я изучал предмет и встретил 4M40T 2800 куб. См, которые рекомендуют мне? Я читаю версии, найденные плохими и хорошими, как вы думаете? Устроит ли этот двигатель автомобиль или вам нужно выполнять много адаптационных работ? Есть еще один лучший двигатель? Слушаю !!!! (или прочитать? Ха -ха) Я оставляю фото.

: ХМ:

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 11 месяцев до #39780 по ручной меканике
Ручное и механическое описание дизельного двигателя MITSUBISHI.
Привет, NandoMed,
синий дым указывает на изношенные или сломанные поршневые кольца, а также, возможно, изношенные направляющие клапанов. Стоимость ремонта зависит от механика. Некоторые механики берут двигатель и сразу же планируют восстановление деталей, чтобы гарантировать успех, полагаясь на свой опыт и избегая рисков. В этом случае следует рассмотреть поршневые кольца, подшипники шатунов, коренные подшипники, упорные подшипники, полный комплект прокладок и, возможно, шариковые подшипники. Вам нужно будет измерить цилиндры. Если износ и/или овальность находятся в допустимых пределах, их можно оставить как есть. Измерьте шейки шатунов и коренных подшипников, чтобы убедиться, что они находятся в пределах допусков, а также направляющие клапанов. Эти операции по восстановлению являются самой дорогой частью ремонта, поскольку эти двигатели обычно изготавливаются из высококачественного износостойкого материала. Кроме того, при переходе на дизельный двигатель следует учитывать трансмиссию, поскольку эти двигатели работают медленнее и не обеспечат ту же рабочую скорость, что и ваша текущая трансмиссия.
Надеюсь, этот комментарий был полезен. Удачи.
Мигель

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 11 месяцев до #39785 по ручной меканике
Ручное и механическое описание дизельного двигателя MITSUBISHI.
Большое спасибо, Мигель. Ваш комментарий абсолютно верен. Это правда, когда разбираешь такой двигатель, сталкиваешься с очень длинным списком расходов, поскольку можно найти детали, срок службы которых истек лишь наполовину, и их просто нельзя оставлять в таком состоянии, когда двигатель уже разобран. Что касается трансмиссии, то да, двигатель нужно устанавливать со штатной коробкой передач. В связи с этим, не могли бы вы высказать свое мнение об этом двигателе или о другом дизельном двигателе Mitsubishi, который хорошо подошел бы к этому автомобилю? Большое спасибо.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 11 месяцев до #39818 по ручной меканике
Ручное и механическое описание дизельного двигателя MITSUBISHI.
Мне очень жаль, Nandomecd, я ничем не могу вам помочь. Удачи,
Мигель.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 11 месяцев до #39819 по ручной меканике
Ручное и механическое описание дизельного двигателя MITSUBISHI.
Мне очень жаль, Nandomed, я ничем не могу вам помочь. Удачи,
Мигель.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.