Ускорение с помощью 4 -футового сбоя 5vz двигатель

Здравствуйте, друзья, со мной случается, что двигатель начинается отлично, но при ускорении он остается так, как будто он не имеет достаточного количества топлива, уже изменяя бензиновый фильтр, а воздух двигателя Chek выключен, и двигатель в порядке, но при ускорении у меня есть пламя, и у меня нет диагностического устройства, я надеюсь, что кто -то, у меня может помочь, заранее благодарит OK.

Одним из сбоев может быть датчик положения TPS или бабочки, если у вас есть возможность проверить его, это может быть что -то другое, кроме того, что вы говорите, также выбросьте форсунки, датчики позиционирования или также называемые Copters (Camshaft Cam), если они хорошо проверяют металлы, которые иногда у них есть оксид, которые вызывают плохие показания.

Здравствуйте, друг:
Ваша вина звучит как низкий топливный PRECTION, если у вас есть, как это измерить, это также может быть датчик MAP MAL или TPC.

Подобно тому, как вы рисуете всю поверхность того, чтобы быть катушкой, но Pruba очищает поток, относительно катушки отсоединяет кабели, когда двигатель выгуливает поток от сильного и синего кабеля к Spuhcar, когда искра прыгает, тест и авизаны.

Я выгляжу как две вещи или датчик воздушного потока или крытый воздушный фильтр, также могут быть давлением топлива или какая -то затрудненная или труба апалстада