Где подключен датчик EVAP

Это с турбо или нет,
если у него турбо, если у него есть турбо, если у него нет турбо, это наиболее вероятным, это не датчик EVAP, а электровалот системы EGR (рециркуляция выхлопного выхлопа), которая является трубкой, которая оставляет множественную выхлопную трубу в направлении протока, который не подключен к тому, что это не так, но не так, что это не так, но это не так, но это не так, но это не так, но это не так, как это не так, но это не так, как это не так, но это не так, как это не так, но это не так, но это не так. Металлическая труба на крышке клапана, где она должна быть подключена, - это мангерита электровавола ...

Надеюсь, вы подаете какие -либо вопросы вопросов ...

Да, это с турбо и промежуточным охладителем, я нашел еще одну, и я увидел, что в шланге, который идет в серб, а другой-мембрана, что этот Hyundai отсутствует, что он идет рядом с бабочкой дроссельной заслонки, означает, что он говорит, что бабочка остается немного ускоренной, бабочка акселератора переходит в инъекционную насос.
Спасибо.