Эндиага проблема

Я с проблемами с туловищем с Fiat Fire Gogard 94, хорошо прояснил интоксикацию, с годом использования темы, которая иногда выясняется, а иногда и убирает и никогда не очищается в том же месте, иногда изменения и не входят в кабель, и растяжение уже улучшается, когда я работаю с месяцев, у меня больше нет больше нитей, чтобы продолжить растяжение, должно поставить некоторое приложение.

Но когда я собираюсь продолжать растягиваться?

И я чувствую, что шум эль -рулева (он был изменен год назад), и если автомобиль один день, как застрявшая интоксикация, он проходит со всех изменений, то я удаляю изменения и начинаю в мертвой точке, но страдаю от начала, это происходит, когда это давно останавливаюсь и все же, и если я нахожусь в мертвой точке с управлением двигателем, я нажимаю на управление.

Спасибо, если кто -то знает об этом

Здравствуйте, Deenbee, так что вы говорите, что кабель, который вы растягиваете, и вы не знаете, какое напряжение больше, чтобы дать его, так это то, что этот кабель плохи

Мне кажется, что я до сих пор не читаю свой вопрос, спасибо, но кабель не так, проблема в том, что автомобиль не всегда отказывается в одном и том же месте, и это очень странно, иногда изменения входят хорошо, и иногда вы ставите большую силу, симптом странный

Здравствуйте
, возможно, ваша проблема заключается в том, что печать El Susiñal сломана, а раздувающее масло, которое может привести к тому, что асбестовые пасты El Embrange будут гибкими, и по этой причине это не изменение на высоте, которая должна быть, он также исследует, что альбом застрял по этой причине, но у вас есть масло, но не то, что не так, что это не
так, что не так, что не настолько, что не настолько, что не настолько, что не настолько, что не настолько, что не настолько, что не настолько, что не значит. Поглощает слишком много

Привет, Динби, так что вы, кажется, проблема с кабелем, у него сломанный чехол, и когда вы даете ему поток, но вскоре нуждается в большем количестве потока. Начните менять кабель, который является наиболее экономичным. С другой стороны, когда вы устанавливаете сцепление, если оно было отремонтировано, это было не в том, чтобы ужесточить меры, но это редко, но не невозможно. С другой стороны, если вы напрягаете сцепление, это может сломать пластину давления, и это вызывает шум в развязанном подшипнике. Надеюсь, я был полезен, Салу2 ...