Corsa 2004 Grafs Engine

Если он заклинит, выкрутите свечи зажигания и попробуйте провернуть его гаечным ключом. Если он все еще заклинивает, снимите ремень ГРМ и проверните распределительный и коленчатый валы по отдельности. В Corsa это возможно, поскольку это не мешает клапанам, и вы поймете, заклинило ли он на распределительном или коленчатом валу

Привет, Миньока! Я бы начал с проверки ремня ГРМ, а затем давления масла. Возможно, за машиной плохо ухаживали, из-за чего фильтр засорился. Замените масло и фильтр, используя масло средней вязкости, например, SAE 10W40. Также проверьте, подходят ли толкатели клапанов и плавно ли они скользят в своих корпусах. Имейте в виду, что проблема возникла после замены толкателей. Всего доброго!