Toyota Hilux 1KD двигатель не включается

Хорошо, что у меня есть проблема с Toyota 1KD Q, который не включается, не достигает напряжения контроллера Incunctor для подразделений, таких как попытка контроллера впрыска, спасибо.

Привет, друг... ну, для начала проверь, получает ли регулятор давления топлива на топливной рампе, подающей топливо к форсункам, напряжение (5 В). Затем проверь, получают ли датчики (датчик коленвала, датчик распредвала) также напряжение (5 В). Также проверь предохранители. В крышке блока предохранителей рядом с аккумулятором убедись, что предохранитель с маркировкой EFI исправен. Если он перегорел, машина тоже не заведется. С помощью контрольной лампы проверь, поступают ли сигналы на разъемы форсунок. Надеюсь, это немного поможет.

Хорошо,
с помощью сканера проверьте, показывает ли он обороты двигателя при запуске. Если он показывает 250 об/мин или выше, значит, датчик стартера работает правильно.
2. Подключите вольтметр к центральному проводу датчика давления. Включите зажигание; он должен показывать 1,0 В. Затем запустите двигатель и посмотрите, насколько повышается напряжение во время прокрутки стартера. Оно должно подняться до 1,25–1,50 В, чтобы двигатель завелся. Если оно не повышается, двигатель не заведется, потому что компьютер не посылает сигнал на форсунки.
Если напряжения нет, значит, есть утечка в форсунках; их нужно снять и проверить.
Сообщите мне, чтобы я мог вам помочь.

Обычно на топливной магистрали присутствует напряжение 12,80 вольт. Если напряжения нет, они не будут работать. Проверьте заземление двигателя. Также, есть ли искра?

Привет, друг, тебе удалось решить проблему?
В мою мастерскую поступил Hilux Argentina 1KD FTV с той же проблемой. Мы заменили датчик давления в топливной рампе, датчик положения коленчатого вала, топливный насос высокого давления, датчик температуры охлаждающей жидкости на впуске, ЭБУ, блок управления двигателем и контроллер турбонаддува, но импульсов впрыска на форсунках нет. Блок управления двигателем не получает питание от батареи через интеграционные реле, потому что этот контакт отключен на заводе. (Датчики и компьютеры, которые мы проверяли, были взяты с другого идентичного грузовика того же года выпуска, и ни на одном из них нет транспондера.)
Спасибо за ваши комментарии.