Хороший состав я оставляю вам несколько данных, которые могут вам обслуживать. Источник-самоотдача.
Датчик распределительного вала
Датчик положения распределительного вала вашего автомобиля или легкого грузовика работает с использованием принципа магнитной индукции. Когда магнитное поле падает вокруг водителя, оно вызывает напряжение в последнем. В датчике распределительного вала постоянный магнит позволяет магнитному полю обернуть драйвер в датчик. Когда распределительный вал вращается, зубчатая передача проходит по полю и делает его разрушением. Результатом является чередовое синусоидальное напряжение, которое использует компьютер на борту для определения положения распределительного вала.
1. 1
Отключает электрический разъем от конца, который прикреплен к датчику и удаляет последний. Проверьте руководство по обслуживанию, чтобы проверить конкретную процедуру, которую вы должны выполнять, поскольку она отличается в соответствии с моделью. Типичный датчик положения распределительного вала представляет собой устройство в форме цилиндра, длиной около трех дюймов, которое установлено на боковой части блока двигателя. Датчик должен быть удален, чтобы проверить его сопротивление мультиметром.
2. 2
Попробуйте сопротивление, поместив мультиметр в положении «Ом» и установив контакт между двумя зондами одинаковых и двумя контактами электрического разъема датчика. Если сопротивление бесконечено или 0 Ом, вы должны заменить датчик. Бесконечное сопротивление указывает на то, что в датчике есть разомкнутая схема, в то время как показания 0 Ом указывает на то, что есть катушка короткого замыкания.
3. 3
Сравните меры сопротивления, которые не составляют 0 Ом или бесконечность, со спецификациями датчика руководства по обслуживанию. Если они не расположены в указанном конкретном диапазоне, вы должны заменить датчик.
Renaul Megan II Год 2000 Motor 2000 Gasolina ---- Ohoms с 200 до 270