У меня есть проблемы с дизельным дизелем Mitsubishi L200 2003 года, на дороге он не загружает более 105 км, а на склоне он остается заканчивается, снижая два -три изменения. По словам моего механика, причина, чтобы этот грузовик был размещен в механическом насосе и не связан с турбо, которая имеет переменную геометрию. Есть два решения для размещения электронного насоса, но мы не знаем, что можем нести это, мы не знаем причин, потому что он был изменен. И другое решение состоит в том, чтобы разместить механическое турбо, и их значительно улучшится, потому что оно будет совместимо с насосом. Кто -то может больше вторгаться на эту тему