Помогите с Фордом Ка, одержимым .. !!!

Друзья Buanas, у меня есть любопытная проблема с автомобилем моей жены. У нас есть Ford KA 2007 года с двигателем Zetec RO CAM из 8 клапанов, 1,6 литра, 105 000 км, я думаю, что эта модель с этим двигателем, то же самое из Power Party, только пришла в Венесуэлу, я не уверен. Проблема в том, что неделю назад я ездил во время полного шторма, очень сильный, и двигатель начал терпеть неудачу, как будто распределение было влажным, они уже знают, типичный сбой, поскольку зажигание не сработало. По прибытии в пункт назначения я понял, что это было не так, но что двигатель был супер-обездоленным, до такой степени, что крышка бака воды сломалась, весь двигатель был окрашен от красного хладагента. Совет по разогреву правления никогда не включался. Проверьте, и я ездил по хладагенту по температурному клапану. Любопытная вещь в этом вопросе заключается в том, что автомобиль кажется одержимым сейчас, потому что, находясь в холостом ходу и ускоряется, придавая быструю обувь для ускорителя (в качестве мальчика ускоряется в семафоре, чтобы нарезать другой автомобиль), двигатель сбой равен типичной сбое свечи зажигания, и иглу, которая отмечает минуту времени времени, в то время, когда начнется поставки, начнутся на дому, наступает на доску. Это не шутка, это совершенно верно ... как только я прекращаю ускорение, двигатель возвращается в реле, и часы работают нормально. Ошибка также представлена во время движения, периодически, я вижу, что иглу часов несколько минут, пока представлена неисправность ... как только двигатель останавливается, часы перестают предвидеть. Они говорят мне, что при перегреве, возможно, кабель часов короткий и производит сбой двигателя, но я не знаю, возможно ли это. Они также говорят мне, что, возможно, зажигание зажигания покинулась и не работает хорошо, но я не мог вырвать свечи зажигания, потому что я понятия не имею, как получить кабели, так как они, кажется, фиксируются в некоторых трубках, которые покрывают заглушку зажигания, и я не хочу их тянуть, я не делаю то, что это повреждает их. Я знаю, что у этих часов есть красная бомбардировка, которая указывает на датчик двигателя, который деактивирует его, если электронный ключ не помещен в Suichera, я не знаю, связано ли это с этим датчиком двигателя, и именно поэтому он терпит неудачу, но друзья я не знаю, что делать с KA, чтобы исправить проблему. Спасибо, кто может мне помочь

Срочно проверить, возможно, кабели Земли, и посмотрите, подключен ли тот, кто идет к телу, чисто или не сульфатадо, проверьте кабель, который прикреплен к массе, всегда массово, которая должна идти на стороне изменения .-

Очень близко к тому, что партнер рекомендует то же самое после того, как перегретый начал ту же ошибку, и моя проблема была решена в разъемах судебных заведений, для тепла и времени использования, изолятор был сломан на кабель, и только с перемещением их я заметил.

У меня было три фокуса Ford с той же проблемой в семинаре, и сбой произведен зажиганием, когда у него высокое напряжение утечка, аналогичная ошибке зажигания, и высокое напряжение циркулирует как паразитные токи, которые сходят с ума, маркеры, если проблема является плохой поляризацией, но это недостаток дизайна. доска.

Спасибо короткое замыкание, касаются 1 и Choto за ваши предложения. Уфф, я вижу, что мне придется просмотреть несколько вещей. Затем я в первую очередь рассмотрю массовые кабели. Я полагаю, что нет возможности проверить, есть ли у этой катушки зажигания утечка, но заменить ее только новым или есть способ узнать? Теперь касается 1, вам нужно было заменить кабели форсунок или просто поместить изоляцию (пластиковая тейпе или что -то в этом роде) на кабель? Сегодня я проверял эти кабели, но я не заметил ничего странного. Завтра я рассмотрю снова, потому что, если вы заметите, что тележка 5 лет, а гофрированные рубашки, которые защищают кабели, уже поджариваются тепло и выпускаются. Спасибо, друзья, за эту ценную помощь .. !!!