Поиск в MDM

Бюллетень

Изменение 1 -го прыжков, когда вы тянете Hyundaih1

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31685 по ручной меканике
Ну, у меня есть проблема с Hyundai H1 TDI. Проблема заключается в том, когда сначала детали автомобиля

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31687 по ручной меканике
привет. Вы не говорите, является ли это ручной или автоматической коробкой передач, но я вывожу, что это ручное. Вы должны разоружить, потому что проблема в 1 -м синхронном. 2 -й Некоторые исправляют свои зубы и меняют бронзовые кольца, а Tros меняют полный синхронный.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31690 по ручной меканике
И у меня была проблема, похожая на мой Hyundai Accent GLS 96, я сделал смену кассового масла, но я не осознавал, что они разместили его слишком толстым, потому что они думали, что из -за старого это был автомобиль, лучше разместить этот тип масла, у меня начались проблемы с коробкой передач, они не входили хорошо, он звучал очень уродливым, я снова застал его снова, и в Lige Ligher Multicrade и более светиль. Вы делали какой -либо денежный обменный курс ???

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31691 по ручной меканике
Я полностью согласен с комментарием Гилберто. Это первый и второй синхронидор.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31695 по ручной меканике
У меня была проблема, похожая на мой автомобиль Fiat 147, начиная беспокоить 3 -й, затем с 1 -й и 2 -й скоростью, последняя проявилась через несколько дней. Мнения должны были открыть коробку и изменить синхронность, проверить вариант, изменить основу. Самым предпочтительным было проверить лезвие, я сделал это, они были найдены новыми частями, потому что предыдущий владелец заменил их. Я не обслуживал комплект IPTER Gum, так как компоненты с изменяемыми частями не совпадают. Обратите внимание, что в произведении была игра (Slack), которая соединяет лезвие с помощью трансмиссионной полосы коробки. На рынке я не получил бронзового или резинового рога, который вписывался в глаз коробки коробки, закончил кусок резины, который пробурил и угнетал, чтобы пропустить штифт, который обеспечивает кусок объединения, с резиновой резиной велосипедной резинки, чтобы наполнить удар износ у основания союза (где входит штифт). С этим решением моей проблемы, коробка работает хорошо, изменения входят без проблем. Масло важно, в моем случае я использую масла 80W90, масло не должно быть допускается более вязко, чем рекомендуется. Я надеюсь, что этот вклад служит вкладом.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.