жестяной корпус в картере

Шайба соскочила с цепи ГРМ и застряла в масляном поддоне. Что может произойти?

Здравствуйте, ничего страшного быть не должно, так как маслоприемники оснащены сеткой, предотвращающей попадание посторонних предметов. Разве что, если предмет очень большой и застрянет во время движения или полностью заблокирует маслоприемник.
Проверьте технические характеристики автомобиля, чтобы узнать форму маслоприемника и состояние масляного поддона, и убедитесь в отсутствии проблем.
С уважением.

Добрый вечер. Как сказал мой коллега, ничего не должно произойти, потому что маслоприемник оснащен сеткой, и я не думаю, что что-то случится из-за движения, потому что шайба тяжелее масла и всегда будет находиться внизу, а также находится на значительном расстоянии от коленчатого вала.
Все это при условии, что вы уверены, что масло достигло поддона картера.
Если у вас когда-нибудь будет возможность, снимите ее и выньте, особенно на всякий случай.
С наилучшими пожеланиями.

Хорошо, большое спасибо, господа. Теперь я чувствую себя немного спокойнее.

На моём месте я бы немедленно снял поддон картера и вынул шайбу, потому что, хотя фильтр и предотвращает попадание топлива из насоса к коленчатому валу, шайба может соскочить при ударе или любом другом резком движении и застрять между шатуном или поршнем.