Чрезмерный расход топлива у автомобиля Chevrolet Combo 1.4 1999 года выпуска

Привет, друзья, как дела? Я пытаюсь починить Chevrolet Combo 1.4 1999 года выпуска. Знаю, что это тот же двигатель, что и у Corsa B. Двигатель плохо заводился, а когда заводился, сильно пахло бензином. Поэтому мы заменили кислородный датчик, охлаждающую жидкость и регулятор давления топлива. Также провели ультразвуковую очистку форсунок и заменили свечи зажигания. Я проверил сопротивление и напряжение датчиков на впуске (MAP, клапан холостого хода и т.д.). После замены клапана регулирования давления топлива (TPS) ситуация улучшилась, машина стала заводиться лучше. Но я поставил новую свечу зажигания, и она уже почернела, это значит, что топлива всё ещё много. Поэтому я прошу помощи, если есть решение этой проблемы. Пожалуйста, помогите. Удачи! Спасибо.

Мне нужно, чтобы вы сказали, долго ли заводится двигатель на холодную или нагретую погоду, чернеют ли свечи зажигания, находитесь ли вы на уровне моря, были ли у вас проблемы с перегревом двигателя, прикасались ли вы к двигателю в какой-либо момент, поскольку, по вашим словам, вы уже проверили все электронные компоненты.

Здравствуйте. Когда не заменили клапан регулятора давления топлива, машина долго заводилась, как на холодную, так и на горячую. Сейчас, после замены всех деталей, ситуация немного улучшилась, но машина по-прежнему долго заводится с первого раза, а на горячую почти не заводится. Однако я выкрутил свечу зажигания, и она снова почернела, это запах топлива. Я нахожусь на уровне моря в Икике, Чили. Теперь из выхлопной трубы исходит сильный запах бензина, который и раньше ощущался в салоне, так как двигатель плохо заводился. Проблем с перегревом не было. Надеюсь, вы сможете мне помочь. Спасибо

Думаю, вам следует проверить систему рециркуляции отработавших газов, особенно электромагнитный клапан EGR. При его неисправности обычно появляется запах топлива в салоне автомобиля. Также проверьте клапан PCV, потому что его заедание приводит к чрезмерному расходу топлива. Удачи!