Двигатель Honda F18A3 (Rover 618i)

Привет. Я знаю, что сломалось: масляный насос, и всё из-за болта, крепящего нижнюю крышку ремня ГРМ. Он ослабился, и, откручиваясь, достиг шкива, где и сломался. Вся эта поломка в официальном дилерском центре обошлась в 800 евро (500 евро за запчасти + 300 евро за работу).

Проверяйте время от времени, не ослабли ли какие-нибудь болты — ваш кошелёк вам скажет спасибо.

Если масляный насос сломался, не заводите машину. Он не будет смазывать двигатель, и тот будет полностью поврежден. Отвезите машину к специалисту

Мне совершенно ясно: такую ​​работу должен выполнять механик-специалист, и ни в коем случае нельзя запускать двигатель без масла.

Спасибо за совет.

Привет из Сантандера.

Здравствуйте, причин может быть несколько. Это может быть сальник коленвала, который, в зависимости от типа двигателя, устанавливается на масляный насос или на выходное отверстие зубчатой ​​передачи ремня ГРМ. Способ утечки масла укажет на проблему. Если утечка быстрая и постоянная, то дело в сальниках. Если же утечка медленная, то есть происходит в течение нескольких дней, то это может быть повреждена прокладка масляного поддона, и при прогреве двигателя масло может вытекать оттуда