Стратус 2000 Мексиканский случай

Здравствуйте, может кто-нибудь мне помочь...?, у меня есть Stratus 2000 года, который дребезжит, несколько механиков проверили его, но они не нашли проблему. Когда я запускаю его холодным, он работает отлично, но когда температура достигает половины индикатора, он теряет мощность и начинает дребезжать. Я читал об этом и обнаружил, что у них есть датчик детонации, который контролирует это, но я хотел бы знать, нужно ли мне его менять или проблема может быть в чем-то другом. Механики говорят мне, что это не датчик, правда в том, что я уже не знаю, что думать. Стоит упомянуть, что я отвез двигатель на проверку, и они сказали мне, что он как новый из-за компрессии, так что проблема, похоже, не в износе двигателя, и это понятно, потому что я хорошо ухаживаю за своей машиной и всегда замечаю любой шум, в дополнение к тому, что я очень часто меняю масло и настраиваю.

Обратите внимание, я уже дважды менял свечи и провода зажигания, я даже купил очень дорогие свечи, которые, как мне сказали, были очень хорошими, и ничего, машина осталась прежней.

Приветствую, надеюсь, вы мне поможете. Буду благодарен за ваши ответы, скопированные в это письмо:

ЗДРАВСТВУЙТЕ! ВЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ, ЧТО ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ИДЁТ ЧЁРНЫЙ ДЫМ, КОГДА ОН ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ? ВЫ НЕ УТОЧНЯЕТЕ, УСТАНОВИЛИ ЛИ ВЫ СКАНЕР?

Детонация двигателя может быть вызвана используемым топливом. Рекомендуется добавить присадку в топливный бак и проверить, уменьшилась ли проблема. Датчик детонации срабатывает только при наличии шума в двигателе, подобного вашему. Он посылает сигнал в компьютер, сообщая ему о наличии шума в двигателе и требуя принятия необходимых мер для предотвращения повреждения двигателя.

Извините, что не упомянул об этом, но да, они уже провели проверку моей машины сканером, и, судя по его результатам, машина идеальна и не имеет никаких проблем.

Я уже проверил дым, и он ничего не показывает, единственное, что я заметил и что я сказал механикам, которые проверяли это, было то, что когда машина работает некоторое время, тепло, которое ощущается в двигателе, очень сильное, но электрик уже проверил это и сказал мне, что вся система охлаждения в порядке, на самом деле они уже почистили радиатор, и я залил в него антифриз, и они проверили лампочку, я сделал замечание механику, потому что помимо того, что он кажется очень горячим, указатель температуры всегда был в первой 1/4 индикатора, а теперь он всегда на 1/2, то есть он поднялся еще на 1/4, но электрик сказал, что 1/2 - это нормально, и что эти машины всегда очень горячие, дело в том, что даже когда я нахожусь внутри машины, я чувствую, как тепло достигает моих ног после того, как я постоял в машине некоторое время, я не знаю, связано ли это с чем-то.

Приветствую.

Обратите внимание, я всегда использовал премиум-бензин.