Давление падения нефти и турбо VW Bora 1.8t '07

VW Bora 1.8T прибыл, рекомендованный хорошим клиентом. Ошибка начинается с длительного маршрута на маршруте. Во время поездки, зажигайте нефтяной свет, останавливается в самом следующем городе, он сменит нефть, свет выходит. Он прибывает в пункт назначения обычно использует автомобиль и снова возвращаясь обратно, свет свидетеля уже включает заметное снижение мощности двигателя. Они уже дали ему несколько диагнозов (все они отличаются друг от друга), и, согласно моему мнению, они не заслуживают доверия. Я хотел бы, чтобы у кого -то был такой же опыт, и я решаю его мне, будет очень благодарным.

Проверьте турбо, если хорошо смазать, и если нет задушенного турбо -шланга

Двигатель попадает? Более чем 2000 об / мин? Возьмите масляную работу .. Удалите датчик Procior и подключите манометро, у вас должно быть мало давления.

Измерение уменьшения масла или мощности может быть от затрудненного рукава до вращающихся металлов, оно дает больше информации о свете.

Привет, выньте исправление, что сосающий насос будет затруднен.