Протеканный клапан ????

У меня Opel Astra G 1.6 16v 1999 года выпуска. Водяной насос вышел из строя всего на 30 000 км, и ремень ГРМ перескочил. После установки новых насосов и ремней ГРМ двигатель перестал работать на холостом ходу и работает так, как будто задействовано только три цилиндра. Хотелось бы узнать, может ли это быть из-за заклинившего клапана и как это проверить, или причина может быть в чем-то другом.

Привет... установите поршень, в котором происходит пропуск зажигания, в положение сжатия (клапаны закрыты, поршень находится в верхней мертвой точке). Он должен находиться точно в верхней мертвой точке. Впрысните воздух через отверстие для свечи зажигания, и воздух не должен выходить через глушитель, выхлопную систему или впускной коллектор. Помолитесь, и всё готово

Я всеобъемлющий, соли сомнений сразу же, если есть обувь клапанов, это будет марка с 0 или очень небольшим количеством пребывания, она много проходит с современными транспортными средствами, прыгающими зубами и сгибающими клапанами.