проблема с Honda Accord 92

Привет всем, у меня Honda Accord 1992 года с двигателем 2.2 л. Проблема в том, что когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры, он начинает трястись (обороты падают почти до нуля), и педаль газа не реагирует. Когда она всё-таки реагирует,
то резко, как будто происходит внезапный рывок. Странно то, что на холодном двигателе он работает совершенно нормально. Я уже всё заменил:

форсунки, регулятор давления топлива, распределитель зажигания, ротор,
провода датчика MAP, катушку зажигания и даже головку блока цилиндров, но
проблема остаётся.

Привет, друг! Попробуй вот что: когда двигатель начнет давать сбои, сними крышку топливного бака. Если это решит проблему, проверь вентиляционную трубку топливного бака; возможно, она засорена.

Если предыдущий тест не сработает, попробуй заменить распределитель зажигания.

Надеюсь, эти проверки помогут.

Коко права, если индикатор «проверьте двигатель» не загорелся, не стоит искать поврежденные электронные компоненты. Возможно, просто в баке создается вакуум из-за засора вентиляционного отверстия.

Еще одна возможная причина проблем — топливный фильтр и насос, но я предполагаю, что при замене регулятора давления топлива вы проверили давление в системе, чтобы убедиться, что оно не слишком низкое.

Вам также следует проверить воздухозаборные патрубки и вакуумные шланги автомобиля, потому что возможно, что воздух всасывается без ведома ЭБУ, из-за чего он впрыскивает меньше топлива, чем обычно, вплоть до того, что двигатель почти глохнет. Когда ЭБУ обнаруживает, что двигатель работает слишком медленно или топливная смесь слишком бедная, он резко впрыскивает топливо для компенсации, издавая характерный ритмичный стук двигателя, «ран-ран-ран-ран…». Кроме того, машина ужасно дергается во время движения.

Всего доброго.

Megabeat, если всё это не поможет, попробуйте проверить катушку зажигания, потому что часто бывает так, что некоторые из них изнашиваются и работают нормально или более-менее нормально на холодном двигателе, но когда он нагревается, начинают выходить из строя из-за проблемы с катушкой.

Проверьте катушку зажигания.

Проверьте свечи зажигания, замените датчик температуры, очистите дроссельную заслонку и проверьте давление топлива. Иногда показания датчиков находятся в пределах нормы, но блок управления двигателем (ЭБУ) снимает показания, которые создают эти условия работы двигателя. Если вы подключили компьютер, внимательно проверьте его показания и убедитесь, что они находятся в пределах нормы. С уважением