Поиск в MDM

Бюллетень

Помощь с Kia Carens Bieleta 2004

Дальше
14 лет за 3 месяца до #22103 по ручной меканике
Помогите с Kia Carens 2004 Bieleta , опубликованная Manual-Mecanica
По оценкам, несколько дней назад я указал механику, который должен изменить направление соединительных шатунов Kia Carens, заказал запасные части и изменили их, к моему удивлению, когда я был счастлив домой с запасными частями, изменившимся, один из шатунов был вырезан, где он несет мяч на одном из целей; Чтобы сделать историю короче после того, как механик положил руку, три шатуна были вырезаны, и я не знаю, как сделать, если у кого -то есть опыт работы в этой
теме

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 3 месяца до #22114 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Помощь с Bieleta Kia Carens 2004
Редко они разрезали себя, но не невозможно купить старуху в другом хранилище Kisas.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 3 месяца до #22117 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Помощь с Bieleta Kia Carens 2004
Вполне вероятно, что это всего лишь странное, что когда один из новых был вырезан, они были заменены старыми, которые у машины уже имел, но мяч одного из целей также вышел
: Blink: : Blink:

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 3 месяца до #22138 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Помощь с Bieleta Kia Carens 2004
Затем проверьте компоненты, он переходит к чешскому подносу, который не очень низкий, а другое растяжение идет к амортизатору настолько чешского, что расстояние правильное, и это не является чрезмерным смещением как вертикальным, так и Orizontal, некоторые должны быть проблемой прежнего усилия.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 3 месяца до #22145 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Помощь с Bieleta Kia Carens 2004
Здравствуйте, это случилось со мной так же, но с Peugeot решение состоит в том, чтобы положить соединительную ржавчину, не поднимая OST и ослабить втулки запятнанного бара, что болитас соединительных шатунов находятся на основной стороне стороны боковой стороны Вейрас, чтобы увидеть, что болтанте видит, что Thricion не выступил украшением.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.