Чтобы изменить ремешок для распределения двигателя XUD или Xudte, сначала должны быть в состоянии проникнуть в него. Знаки состоят из двух отверстий 8 м/м в шкиве привода распределительного вала и насоса впрыска.
Эти отверстия должны столкнуться с ними с двумя механизированными резьбами одной в головке цилиндра, а другая в поддержке насоса впрыска, как только обращены, вы должны заправить два винта M8X125 по одному в каждом шкиве.
Предполагается, что коленчатый вал остановит его на боковой стороне рулевого колеса инерции с пользователем, который помещается в нижнюю лист закрытия закрученного картера и подвергается зубной зубчатой короне. Поскольку вполне возможно, что у вас его нет, лучшим будет то, что маркиры с неизгладимым маркером, типпексом или рисуют точный зуб, который остается в верхней части шестерни, и это также отмечает часть блока, где он сталкивается.
Таким образом и с небольшим заботой, у вас не будет проблем с исцелением распределения.
Не забудьте дать два полных круга на двигатель, повернув его вручную после размещения нового ремня, и убедитесь, что, как только это будет сделано, бренды сталкиваются со всеми.
Всего наилучшего.