4 -цилиндра Перкинс.

Привет, ребята.
Когда вы говорите о крышках клапанов, я полагаю, вы имеете в виду сальники. На самом деле, из сапуна выходит масляный пар, образующийся из-за утечки компрессии в картер. Это происходит из-за пунктов, которые мы упомянули в предыдущем сообщении. Думаю, ваша проблема в направляющих клапанов. Удачи.
Мигель.

Что касается 4-цилиндровых двигателей Perkins, мне знакомы модели 4212, 4236 и 4248. Чрезвычайно важно измерить зазоры в цилиндрах перед установкой поршневых колец или уже с установленными кольцами. Проверьте зазор между концами колец, чтобы убедиться в отсутствии значительной утечки компрессии. Если вам срочно нужно что-то сделать, используйте масло более высокой вязкости, убедившись, что вы используете масло правильной вязкости. Будьте осторожны с всесезонными маслами; я их не использую, только односортные масла SAE 40. Наконец, проверьте, не попадает ли дизельное топливо в масло, так как это может снизить давление и вызвать проблему. При всем уважении, это всего лишь рекомендация.

Если цилиндры не были отшлифованы, установка поршневых колец мало чем поможет; они должны обеспечивать герметичность в цилиндре. Если же они были отшлифованы, нужно дождаться обкатки двигателя, чтобы кольца смогли обеспечить герметичность. С уважением.

Хм, какого цвета дым?
Если черный, значит, горит топливо;
если серый, значит, горит масло;
если серовато-серый, значит, горит и то, и другое.
Возможно, зазоры клапанов отрегулированы правильно, но седла клапанов повреждены. Если зазоры клапанов в порядке, сделайте следующее: если вы не проверяли их перед сборкой двигателя, просто снимите головку блока цилиндров и нанесите очень небольшое количество прусской сини на ту часть клапана, которая будет соприкасаться с седлом (разумеется, убедитесь, что
все очень чисто). Поместите клапан на седло и поверните его (я поворачиваю; некоторые просто помещают его на седло и смотрят. Делайте так, как вам удобнее; я думаю, это лучше). Если вы видите неровный вид седла, значит, он неправильно

установлен. Чтобы быть абсолютно уверенным, вы можете измерить
объем головки блока цилиндров, хотя, если я не ошибаюсь, у этого двигателя Perkins клапаны находятся в блоке. У него есть головка блока цилиндров. Проверьте уровень топлива бензином; Неважно, если вы сделаете это неправильно, это просто для того, чтобы проверить наличие утечек. Посмотрите, как
это делается, на YouTube, это очень просто. Если есть небольшая утечка, нанесите

немного шлифовальной смазки на седло клапана, где он находится. Установите клапан на место и используйте пружину клапана, чтобы приподнять его и перемещать вверх и вниз, вращая его около минуты. Затем проверьте еще раз прусской синей краской. Это

избавит вас от необходимости обращаться в механическую мастерскую.

Надеюсь, это поможет. Я постараюсь следовать инструкциям в этом сообщении, чтобы помочь вам еще больше.
Удачи с двигателем.

Привет, у меня вопрос: где вы взяли свою фотографию для аватара? Спасибо.