Проблемы с ремнем ГРМ двигателя DW8

Руководство-меканика
Автор предмета
В автономном режиме
Свежий границ

Дальше

15 лет за 1 неделю назад #17755 по ручной меканике

Проблемы с ремнем ГРМ двигателя DW8. Автор сообщения: manual-mecanica

Уважаемые коллеги, я пишу, чтобы узнать о проблеме, возникшей у меня с автомобилем Partner 1.9 D с двигателем DW8. Проскальзывает ремень ГРМ. Мы уже заменили все внешние шкивы (распредвал, коленвал, топливный насос), натяжители, сам ремень и наконечники рулевых тяг. Мы проверили топливный насос на испытательном стенде, и он выровнен. Мы использовали все оригинальные детали, и сравнили шкивы, они тоже выровнены.

Может кто-нибудь мне помочь?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Руководство-меканика
Автор предмета
В автономном режиме
Свежий границ

Дальше

15 лет за 1 неделю назад #17761 по ручной меканике

Ответ механика-любителя по теме : Проблемы с ремнем ГРМ двигателя DW8

Проверяли ли они наличие возможного радиального люфта в карданном валу?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Руководство-меканика
Автор предмета
В автономном режиме
Свежий границ

Дальше

15 лет за 1 неделю назад #17795 по ручной меканике

Ответ механика-любителя по теме : Проблемы с ремнем ГРМ двигателя DW8

Джекар:

Если вы имеете в виду люфт в осевых подшипниках коленчатого вала, то их заменили.

В противном случае, я не уверен, что вы имеете в виду под ПРИВОДНЫМ ВАЛОМ.

С уважением, Карлос

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.