Проблема с фанатом моторики не для

Я положил датчик температуры и остаюсь прежним

Здравствуйте, посмотрите на радиатор, который должен носить термокурию, это Ruptor, который соединяется (ток), когда температура более или менее между 87 и 95 градусов и отключается, когда она падает от этой температуры (она не проходит ток), является круглым кусочком пластика только с помощью металлического шестиугольника, где ключ вставлен, чтобы заменить или положить новое, что вы находите в старых автомобилях, которые были обнаружены, которые на два рад. Unias, которые поклонник работал, но сегодня, когда автомобили несут много автомобиля, чтобы увидеть, где Reliat Reliat, безусловно, застрял, и вам придется заменить его одинаково.

На какой -то стороне водопроводного радиатора вы найдете термоконтакт, который наносит ему резьбу, и который носит три кабеля на подключении. Отключите его и если вентилятор для этого - ваша проблема. Замените этот элемент другим, тогда вам придется заполнить радиатор антифриза и спросить, если вы не знаете, где находятся чистки воздуха системы охлаждения.


ПРИМЕЧАНИЕ. Термоконтакт радиатора не имеет ничего общего с заменой, которое вы изменили, которое служит индикатором температуры во внутренних часах во фраме прибора и который обычно помещается в термостатический клапан выходной жидкости двигателя или в его окрестностях.
всего наилучшего