Grand Voyager 96

Здравствуйте всем.
Я только что провел диагностику своего Grand Voyager 1996 года выпуска, и она показала ошибки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) и датчика положения коленчатого вала. Не могли бы вы подсказать, как мне поступить дальше? Сам фургон работает отлично, просто, кажется, расходует больше бензина, чем обычно.
Заранее спасибо.

Здравствуйте, добрый день.
Я прочитал ваш вопрос и хотел бы узнать немного больше информации, например, горит ли индикатор «проверьте двигатель» или почему вы решили провести диагностику. Датчик MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) регулирует количество подаваемого топлива, а датчик положения коленчатого вала определяет его положение. Если датчик положения коленчатого вала выйдет из строя, автомобиль может не завестись. Жду вашего ответа.
Удачи!

Здравствуйте, и спасибо за быстрый ответ.
Я решил проверить систему, потому что упомянутая вами предупреждающая лампочка не работает или отключена, так как она никогда не загорается. Думаю, предыдущий владелец её отключил. Я только что купил этот грузовик, но он, кажется, работает очень хорошо. Заводится без проблем, не дергается, не разгоняется сам по себе и не глохнет, но, кажется, расходует много бензина.
Как вы думаете, нужно ли заменить датчик MAP, или его можно почистить или отрегулировать? Ещё в ближайшие несколько дней я собираюсь провести техобслуживание. Не знаю, поможет ли это, но думаю, что не повредит.
С уважением.

Здравствуйте.
Теперь я понимаю ваше беспокойство. Что касается индикатора неисправности двигателя, вы можете проверить, действительно ли он горит или просто перегорела лампочка на приборной панели. Наиболее логичным и разумным шагом на начальном этапе будет проведение небольшого профилактического обслуживания. Сделайте это и сообщите нам о результатах.
Удачи!

Большое спасибо за всё.
Сегодня проведу техническое обслуживание и сообщу вам о результатах.
Ещё раз спасибо.