[[Color = red] u] Voyager Case 93 [/u] [/color]

Как такая ... Аниль Ла Воягер из Папы и, хотя следы времени совпадают с совершенством, время зажигания правильно регулируется, продолжая Беллинг, как написано, они звонили, окурки были почищены, бусорушились, скандировали, клапаны были акцентированы, т. Д. Но у меня есть колокольчик, особенно когда он достигает максимальной рабочей температуры, мы уже сканируем код неисправности и продолжаем с проблемой.

Пожалуйста, дай мне руку с этой проблемой ..... спасибо

, Атте: Г. Урквиета

Трудно понять, что вы положили, Anillary состоит в том, чтобы изменить сегменты, я полагаю, что за занятость для изменения?

Я полагаю, что то, что было сделано с двигателем, будет сегментами, сиденья клапана, кандалы головки цилиндров, проверьте головку цилиндра и исправьте плоскость сиденья над блоком.

Горячий сбой уклона соединения может быть связан с двумя причинами:

1 -е место, что бензин плохой или имеет менее 91 ром октанов. И самостоятельно.

2º, что выпрямитель прошел путем удаления материала и чрезмерно увеличил коэффициент сжатия, так что горячий соединительный шаг, когда вы тщательно ускоряетесь.

Если это из -за этой последней причины, вы мало что можете сделать, вам придется поднять головку цилиндра, положить более толстый прикладной соединение и, возможно, более холодные свечи зажигания.

Всего наилучшего.