Поиск в MDM

Бюллетень

Супер проблема Ford Focus

Дальше
15 лет за 6 месяцев до #13859 по ручной меканике
Ответ механика-любителя по теме : СУПЕРПРОБЛЕМА С FORD FOCUS
Здравствуйте, я провел диагностику автомобиля, и она выдала следующие коды:

P0553 — Неисправность цепи датчика давления гидроусилителя руля (PSP). Датчик входного сигнала PSP в блоке управления двигателем (PCM) постоянно контролирует сигнал. Тест не пройден, если сигнал закорочен на питание.
Код

цепь датчика PSP

закорочена на питание.



P0340 PCM больше не может обнаружить сигнал датчика CMP. Обрыв цепи CMP
, короткое замыкание CMP на землю
, короткое замыкание CMP на питание
, обрыв сигнала RTN (датчик VR),
обрыв CMP на землю (датчик Холла)
, неправильная установка CMP (датчик Холла),
повреждение экранирования датчика CMP,
повреждение датчика CMP
повреждение PCM.
Прокладка жгута проводов, изменения жгута проводов, недостаточное экранирование или электрические помехи от других неисправных систем могут оказывать периодическое воздействие на сигнал CMP.



P1000 — Контрольные тесты: Мониторинг бортовой диагностики II (OBD II) не завершается во время цикла OBD Drive II. Код неисправности будет сохранен в памяти, если какой-либо из мониторов OBD II не завершится. Автомобиль новый, только что с завода.
Аккумулятор или PCM были недавно отключены.
Неисправность монитора OBD II произошла до завершения цикла работы блока OBD II
. Коды неисправности PCM были недавно удалены с помощью диагностического сканера.
Вал отбора мощности закорочен на VPWR или B+, или вал отбора мощности включен во время тестирования.
Коды неисправности не нужно удалять из PCM, за исключением случаев прохождения осмотра или технического обслуживания.

P2004 Залипание клапана управления впускным коллектором в открытом положении — блок 1, индикатор неисправности (MIL) с кодом неисправности (DTC).




Подскажите, что мне делать? Нужно ли заменить оба датчика? Датчик положения распредвала и датчик давления гидроусилителя руля?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 6 месяцев до #13898 по ручной меканике
Ответ механика-любителя по теме : СУПЕРПРОБЛЕМА С FORD FOCUS
Привет, я бы сбросил все коды и проверил, не отсоединились ли какие-либо кабели или разъемы, или, возможно, вакуумный шланг. Проверьте, работает ли одометр. Пока игнорируйте код P1000 и сосредоточьтесь на кодах, которые появятся после проверки.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 6 месяцев до #13899 по ручной меканике
Ответ механика-любителя по теме : СУПЕРПРОБЛЕМА С FORD FOCUS
Кто может мне помочь? Я хочу заменить внешний стабилизатор напряжения. У меня есть 4 линии IASF, а я хочу установить 6-линейный стабилизатор Nippondenso. Однако на нем не указано, к какой линии нужно подключаться. Можете мне помочь?

Спасибо

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.