Механическая сбой в Grande Cherokee 98 American

Добрый день, я отлично спешу с моим грандиозным чероки, техник по автомобильной механике не может восстановить неисправность:
я буду так же кратко:

все началось с ошибки, когда двигатель прекратился Линии, топливный насос, инжекторы в лаборатории были проверены, дистрибьютор, положение в положении положения коленчатых вождей повредило датчик коленчатого вала, а другие детали - это нормально, он меняет его и продолжает делать то же самое, что двигатель начинается нормально, но при ускорении он не исходит, также представляя экспозиции, огнен в воздухе на двигатель, что на то, что в то время, что на то, чтобы в этом задании, что на то, что он будет на пути к тому, что в то время, что в то время, что на то, что в то, что в то, что в то, что в то, что в то, что в этом, что на то, чтобы в этом, что было в эфире. Коленчатый вал идет, и информация смеется распределение, чешский компьютер, доказывающий его в другом транспортном средстве и в тестовой лаборатории, и все работает нормально, он проверяется с дистрибьютором, катушкой дистрибьютора, изменяет положение обжига коленчатого вала и снова в конце концов, что вы можете сделать, я снова стал на восток, когда мне снова станут, что мне снова станет для того, чтобы я снова. Консультации с другими техническими специалистами, и ошибка не разрешена, спасибо за ваше внимание ...

Чешский или измените свой датчик TPS.

Ходжо сбои не являются буквальными при диагностическом оборудовании, проблема с установленной той же дистрибьютором могла предотвратить или хотелось, чтобы тело дистрибьютора была с осевой игрой, или что отмечает в двух точках искру, вместо одного, проводка также является вариантом вина, что сканер узнает, что выдувает. Попие, но поэтому вы комментируете взрывы огня от выхлопа, больше связаны с некоторыми настройками, поскольку нет другого способа, которым это произойдет, если ни один из клапанов Permamesca avierta, когда она не должна или его награда находится в очень плохих условиях.

Вы также должны проверить шкив коленчатого вала, его можно убить и не повернуть с помощью снаряжения. Когда двигатель включен, есть только выставки или есть другой звук?

Большое спасибо за вашу помощь, шкив коленчатого вала проверяется как кометы. Игра нет, Explosicons возникают только тогда, когда двигатель ускоряется, и только услышано, как если бы двигатель не был вне времени, что не странно, клапаны были проверены, и они хорошо справляются, и я не буду спрашивать, что я буду спрашивать только с чувством, в том, что я буду спрашивать только с чувства tps TPS TPS. Магнитный коллекционер Правда, которую я не знаю, несет ли он шкив, я думаю, только предыдущий датчик был ленивым, и его магнит был изношен, мы изменили его, и я очень значительно улучшаю старт, но взрывы все еще продолжаются во время ускорения, я скажу ему, что проверка сет -версии, спасибо, мы все еще находимся в контакте.