Поиск в MDM

Бюллетень

что -то высокое потребление

Дальше
15 лет за 4 месяца до #13171 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: что-то высокое потребление
Здравствуйте, спасибо за ответ, но, похоже, это указывает на электрическую неисправность, хотя на самом деле это не так, но на всякий случай проверю. Где написано, что на входе и выходе каталитического нейтрализатора есть датчик? Не могли бы вы прислать мне фотографию или что-нибудь подобное, чтобы помочь? Спасибо и всего наилучшего.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 4 месяца до #13188 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: что-то высокое потребление
Обычно, если вы ездите медленно или по городу, перед тем, как что-то менять, выезжайте на трассу, хорошенько разгоняйтесь и держите высокие обороты некоторое время, чтобы немного очистить датчики. Затем проверьте свечи зажигания и, если они изношены, поставьте оригинальные. Они стоят недорого, а форсунки не подлежат ремонту, потому что они герметичны. Если же ситуация не улучшится, проверьте датчики.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 4 месяца до #13216 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: что-то высокое потребление
Но давайте посмотрим, если я не ошибаюсь, машина дизельная, верно? Никаких свечей зажигания и прочего. Начните с чистки расходомера. Убедитесь, что контакт 3 — это масса, которая не пропадает. Замкните контакты, и мы поговорим, потому что форсунки можно отремонтировать. С уважением.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.