Поиск в MDM

Бюллетень

Chrysler Neon 1998

Дальше
15 лет за 11 месяцев до #11022 по ручной меканике
CHRYSLER NEON 1998. Опубликовано manual-mecanica.
Здравствуйте, добрый день. Мне нужно узнать, может ли кто-нибудь подсказать, как проверить датчик положения коленчатого вала (ДПК) на Neon, так как у меня он есть, и нет искры, поэтому машина не заводится. Думаю, в этом проблема. Если у кого-то была похожая проблема, пожалуйста, подскажите, в чем еще может быть причина. Большое спасибо. Надеюсь, вы сможете мне помочь. Добрый день.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 11 месяцев до #11026 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-mechanics по теме : CHRYSLER NEON 1998
Если это двухконтактный разъем, проверьте целостность цепи и посмотрите, меняется ли она при приближении и удалении разъема от металла. Если нет... замените его.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 11 месяцев до #11034 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-mechanics по теме : CHRYSLER NEON 1998
Это датчик положения коленчатого вала (CTS) или датчик положения коленчатого вала? Если он измеряет сопротивление, оно должно быть в пределах от 500 до 800 кОм. Затем подключите другой контакт, пропустите перед ним какой-нибудь металлический предмет и посмотрите, посылает ли он сигнал.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 11 месяцев до #11035 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-mechanics по теме : CHRYSLER NEON 1998
Большое спасибо за информацию. У этого датчика в любом случае три провода. Большое спасибо.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 11 месяцев до #11036 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-mechanics по теме : CHRYSLER NEON 1998
Сопротивление двух из этих трех проводов должно составлять от 500 до 800 Ом, и убедитесь, что сопротивление заземляющего провода не превышает одного ома относительно заземления двигателя, а не аккумулятора. Затем пропустите металлический элемент перед датчиком и проверьте, посылает ли он сигнал напряжения с проводом, сопротивление которого вы не измеряли, и заземлением.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.