Mercedes Benz OM 352 Motor Motor Manual

Всем привет, я ищу двигатель Mercedes Benz OM 352 и все интересные данные, связанные с ним. Спасибо

Дорогой друг, у меня есть руководство по карманному мастерской со всем необходимым техническим опытом, который вам нужен, например, моторы OM 300, 400, 420, семейство OM 600 и многое другое, к сожалению, я не знаю, как их отправить, возможно ли, чтобы вы указали, как их достичь этого форума, и что все, что мы находим в поле, имеют доступ и наслаждаются механиками?
Иногда я выводил мнения для Forists, которые консультируются, а также скопировали несколько руководств, которые мне нужны, и не платя что -либо.
Я также не знаю, кто является «боссом» всего этого, чтобы проконсультироваться с ним, указать мне шаг за шагом, как отправить в руководства ...... Ком все, что я указываю, потому что он твой, тщательно коллега, приветствия

Привет, карма, я надеюсь, что вы сможете оцифровать его и подняться на форум, я думаю, что это должно быть сделано, если не кто -то бросит нам вызов, и скажет, что это не сделано, но все, что вы ссылаетесь на тяжелый Mercedes, особенно в OM 352. Последнее отправьте мне частное сообщение MP, и мы видим, как мы получаем. Сердечное приветствие,


как правильно рассказать о дифференциале,

Angelderelew
тему, с которой я хочу иметь дело, и я надеюсь, что вы заинтересованы, это все равно, что связать дифференциал и знать почти точную скорость только с использованием тахометра (учетная запись Vuelta). Все начинает рассказывать зубам шестерни и короны, которую мы установили в нашем автомобиле, в примере, который я представляю, - это Mercedes Benz 1114 с роллером 900/20 и с отношениями, которые, как я думаю, является оптимальным 39/8 или 39 зубами в короне и 8 в штифте для Mercedes 1114, который используется в качестве моторического или коллективного среднего или длинного расстояния.
Чтобы продолжить, после получения данных о коэффициенте короны и шестерни, которые мы установили, мы должны разделить 39/8, которые дают нам результат 4.87 Этот результат указывает на количество поворотов или оборотов, которые вышеупомянутая шестерня должна завершить полный поворот короны, что дало бы нам в этом случае, что наша шестерня должна повернуть 4.87, чтобы завершить полный поворот короны. Другим важным фактом, который нам нужен, является след, который мы установили в этом случае, помните, что это 900/20, что после измерения результата в полном повороте движется примерно на 3,10 метра, согласно знаку того же, что этот маршрут может быть изменен в + - 5 см, что значительно не изменяет наш конечный результат. Наконец, необходимые учетные записи являются следующими, учитывая, что вышеупомянутый расчет предназначен для транспортных средств, которые в его марте прошлого года в этом случае 5 -е место имеет соотношение 1/1, то есть каждый моторный круг доходности в розетке кассира (то есть он не обладает одержанным одержанием).

2000 об/мин % 4,87 = 410,6 об/мин/мин. X 3,10 млн. МТ = 1272 млн./Мин. X 60 мин/час = 76,37 км/

час 2300 об/мин % 4,87 = 472,2 об/мин х 3,10 млн. = 1463 млн/мин х 60 мин = 87,78 км/час

2600 rpm % 4,87 = 5333.833.833.833.833.833.833.833.833.833.833.8.833.8.8.833.8.833.8.833.8.833.8.833.8.833.8.833.8.8.833.833.8.833.8.833.8. 1654 мт/мин х 60 мин/час = 99,24 км/час

Это некоторые примеры, учитывая, что Mercedes 1114 имеет свой первоначальный насос в 2800 об/мин, и, будучи всем, с небольшим ветром, потребление должно быть примерно в режиме между 2000 и 2500 об/мин от 17 до 20 литров каждые 100 км.

От Angelderelew

OM 352 Система охлаждения двигателя

OM 352 Mercedes Compressor 1114