Здравствуйте, относительно вашего описания, скорее всего, единственный кабель, который вы видите, это положительный источник питания (который идет от привода салона) к клаксону, оттуда у клаксона есть два контакта, потому что другой будет заземлением (которое вы можете получить из любой части шасси) ... соединение с реле будет таким: 30 реле - это прямое питание от аккумулятора (вот почему вам нужно будет посмотреть, из какой части вы можете напрямую получить 12 В), кабель, который у вас есть (тот, который, как я предполагаю, имеет 12 В, когда вы касаетесь переключателя звукового сигнала) идет к контакту 85 реле, контакт 86 идет на землю (вы можете использовать то же заземление, с помощью которого вы питаете динамики, в зависимости от того, где вы размещаете реле, если не от какой-либо части шасси), а от 87 кабель выходит к другому контакту клаксона (помните, что вы ранее подключили другой контакт к шасси или земле).
Функция реле в этом случае будет заключаться в соединении клемм 30 и 87 каждый раз, когда реле питается от кабеля, идущего от выключателя в салоне (это тот, который идёт к клемме 85...).
Надеюсь, эта информация будет полезна. С наилучшими пожеланиями!