Хорошо для всех, я Фернандо, и я говорю вам свою проблему.
У меня есть Fiat Doblo 1.9 JTD 2003 года в семинаре, который не превышает 3000 об / мин, Echo едва достигает их. Когда я поступил диагноз, я дал мне ошибку Caudalimetro и обогревателя. Я положил поток и очищаю EGR, который был очень схвачен. Я был таким же, я посмотрел на турбо, и оказывается, что меня тоже перевернули. Я изменил его на царапину. Турбо -изменение было замечено что -то, потому что до этого оно не достигло 2500 об / мин, и теперь оно передает их. Я попытался изменить нагрузочные клапаны и очистить всю систему входного билета. Я не вижу сломанной трубы, и я не даю никакой ошибки в диагностике, который я сделал. Единственный чивато, который включен, - это нагреватели, которые не изменились и имеют 3 в плохом состоянии. Если у кого -то была такая же проблема, его совет был бы очень полезным.
Спасибо. Ожидается.