Знаете ли вы, в чем заключается технология Skyactiv?

Технология Skyactiv, разработанная Mazda (Skyactiv-G для бензиновых двигателей и Skyactiv-D для дизельных), основана на применении концепции «оптимизации размеров» (в отличие от тенденции «даунсайзинга», принятой другими брендами), целью которой является максимизация производительности двигателя при сохранении его рабочего объема. По следующей ссылке вы найдете информацию о различных методах, применяемых к системам двигателей для разработки этой технологии: buscadordetalleres.com/blog/que-es-la-tecnologia-skyactiv/

Вывод, который я сделал по этой ссылке, заключается в том, что это просто очередное «название» Mazda в рекламных целях... Что касается бензиновых двигателей, то система газораспределения 4-2-1 существует уже много лет; Opel C20XE оснащается ею в стандартной комплектации с конца 1980-х... Как и во многих других, система сжатия 14:1, система TFSI концерна VAG, существует уже несколько лет. Что касается дизеля, то речь идёт о компонентах и управлении любого HDI. Называйте это как хотите, но ничего нового они не придумали, кроме названия «Skyactiv». (Это всего лишь моё мнение.) С уважением!