Поиск в MDM

Бюллетень

Проблема с версией S10 97 American Truck

Дальше
12 лет за 10 месяцев до #37813 по ручной меканике
Друзья, у меня проблема с S10. Сначала был повреждён катализатор, мы его поменяли, и всё стало нормально. Теперь выдаёт ошибку P0141, но сама проблема в том, что машина заводится хорошо, едет хорошо, но через некоторое время начинаются проблемы, как будто какой-то цилиндр даёт сбой, машина начинает терять мощность. Были заменены бензонасос, свечи зажигания, топливный фильтр, проверены форсунки, проверена другая катушка зажигания, и результат тот же. Как вы думаете, может ли ошибка P0141 вызывать эту ошибку?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 10 месяцев до - 12 лет за 10 месяцев до #37816 по ручной меканике
Этот код в OBDII означает:
Подогреваемый кислородный датчик (датчик 2, ряд 1) — неисправность цепи.

Это означает, что у вас есть проблема с проводкой кислородного датчика или внутренняя проблема с ним.
Вы должны проверить правильность его работы.

Техническое описание

Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 1, датчик 2)

Что это значит?

Этот код означает, что цепь нагревателя датчика кислорода на ряде 1 уменьшает время, необходимое для перехода в замкнутый контур. Когда нагреватель O2 достигает рабочей температуры, датчик кислорода реагирует включением в соответствии с содержанием кислорода в окружающих выхлопных газах. Модуль управления двигателем отслеживает время, необходимое датчику кислорода для инициирования включения. Если модуль управления двигателем определяет (на основе температуры охлаждающей жидкости), что прошло слишком много времени, прежде чем датчик кислорода начал функционировать должным образом, будет сгенерирован код P0141.

Симптомы

Вы, вероятно, заметите плохую экономию топлива по загоранию индикатора проверки двигателя.

Причины.

Код P0141 может означать одно или несколько из следующих событий:
* Обрыв или короткое замыкание на массу в проводке
* Высокое сопротивление цепи нагревателя O2
* Высокое сопротивление нагревательного элемента O2
* Внутреннее короткое замыкание или обрыв в нагревательном элементе.

Надеюсь, эта информация поможет.
Проверьте высоковольтные провода свечей зажигания. Их сопротивление должно быть около 8 кОм на метр.


Удачи.
Последнее издание: 12 лет за 10 месяцев назад .

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
12 лет за 10 месяцев до #37893 по ручной меканике
Спасибо, трубка, чтобы изменить два датчика кислорода и проблемы, спасибо, спасибо

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.