Поиск в MDM

Бюллетень

Высокое потребление в цели GTI 92

Дальше
13 лет за 3 недели до #37664 по ручной меканике
Он много потребляет топлива, плохо заводится и дымит чёрным дымом. Я его настроил, проверил датчик температуры, снял весь впускной коллектор и поменял все прокладки, уплотнительные кольца и т.д., поменял свечи зажигания и провода, проверил насос (в порядке), проверил форсунки (в порядке), провёл вакуумный тест датчика давления впуска, встроенного в блок управления двигателем, и он не показывает никаких изменений при движении, а вот работа датчика температуры (дубликата) вызывает сомнения. Буду благодарен за помощь.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 3 недели до #37666 по ручной меканике
Ответ механиков на проблему высокого расхода топлива в GTI 92-го года
Датчик O2

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 3 недели до #37678 по ручной меканике
Ответ механиков на проблему высокого расхода топлива в GTI 92-го года
В этом автомобиле нет лямбда-зонда. Но на каждой форсунке есть резистор. Какова их функция? Могут ли они увеличить импульс впрыска, если не работают?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 3 недели до #37679 по ручной меканике
Ответ механиков на проблему высокого расхода топлива в GTI 92-го года
Это также может быть проблема с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ), поскольку цвет выхлопа указывает на переобогащённую смесь и на то, что ЭБУ не посылает правильные сигналы в систему впрыска топлива. Что касается резисторов, то они обычно используются для снижения напряжения.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.