Кавалерная камера или рубашка

Всем привет .. Я хотел бы знать, необходимо ли отшлифовать камеру сгорания или рубашку при смене колец, моя машина - это кавалера, если да, то, как да, они рекомендуют мне ... спасибо и хорошего дня.

Приятно знать, почему вы собираетесь изменить кольца своего кавалера ... если это для чрезмерного потребления нефти или потерей энергии, я бы порекомендовал вам просмотреть поверхность цилиндра с помощью компаратора с покрытием, потому что, если цилиндр является овальным, вполне вероятно, что кольца не работают BN или нет, по крайней мере, на время, которое они должны делать.
Если вы хотите сделать это, цилиндр должен быть устарел, он должен дать «грубую» отделку более или менее 45 градусов, чтобы использовать 200 или менее наждачную бумагу, но желательно сделать это с помощью электрической тренировки и серии камней, которые помогают выполнять процесс, имейте в виду, что то, что вы собираетесь делать, не является чем -то техническим и может привести к более затратам позже, и это не может быть оставлено на работу!
всего наилучшего

Правда в том, что я бы изменил поршни, так как один из них был сломлен, потому что клапан находился в плохом состоянии, и я бы изменил 4 уже купленные, и это мой вопрос ... в дополнение к тому, что он бросил больше дыма, чем обычно ... но это необходимо отшеты. Спасибо, Андрес, что вы хорошо

Здравствуйте, всегда полезно чистить его, чтобы стереть любую марку, которая может привести к тому, что вы можете пройти из масла, если бы вы могли получить очиститель цилиндра из тех, у кого есть 3 камня, было бы фантастическим, и поэтому вы уверены, что у вас не будет никакой проблемы с маслом, пока у цилиндра не будет износа и разрывы, а кольца Nesecites на мере.

Что ж, я говорю вам, что не знаю много, моего сильного электричества, но я уверен, что используемый инструмент называется цилиндром или просто подготовителем, поэтому, если вы ведете себя ведьмой, вы должны сделать это со сверлом, как указал это Dieseltech.