Renault Twingo 2000 Base

Здравствуйте, я здесь новый, и я сказал вам, что моя машина в течение нескольких месяцев, и в некоторых случаях он не запускается, то есть двигатель всегда вращается, и в последнее время начинается третий или четвертый или пятый раз. Иногда, когда стоит регулировать, он останавливается. Измените аккумулятор, свечи зажигания и бензиновый фильтр.
Последнее, что я сделал, это очистить каждую пробку в двигатель, и я улучшаюсь только в течение пятнадцати дней.
Теперь проблема сохраняется, доставляет ее механику и говорит мне, что это датчик коробки передач.
Кто -нибудь знает, что может быть?
Спасибо

Привет, друг, вы должны проверить давление топлива, когда вы проверяете свою питьевую тряпку бензина. Поместите его на входе воздушного фильтра, а затем отправьте человека, чтобы включить автомобиль, тогда вы увидите, сохраняется ли он на ускоренных условиях, если при размещении тряпки улучшится, это насос, который не имеет подходящего давления, и другой датчик.

Очень верно проблема, с которой есть у вашего Twingo, это верхний мертвый вязаный датчик или как коллектор PMS известен в сети Renault. Он расположен в левой стороне двигателя в корпусе ящика для скорости, и его функция заключается в определении революций двигателя. Если из -за некоторых обстоятельств этот датчик не отправляет сигнал на инъекционный компьютер, последний предполагает, что транспортное средство выключено и автоматически отнимает кормление до реле, которое активирует бензиновый насос и катушку зажигания. Эта изоляция сигнала обычно вызвана накоплением грязи в разъеме. Чтобы решить это определенно, лучше всего разобрать датчик, очень хорошо очистить его и приваривать терминалы проводов непосредственно к датчику.

Попробуйте и скажите, как все прошло ......

Спасибо, ребята, за информацию