Затопленный автомобиль. С чего начать?

Доброе утро, ребята. С тех пор, как мы открыли мастерскую, у нас никогда не было такой работы. Вчера к нам привезли Rover 214, погруженный на глубину 1,20 метра. После тщательной очистки нам удалось восстановить работу MEMS-ЭБУ и модуля сигнализации, чтобы сигнализация не срабатывала, а зажигание работало. Мы уже удалили воду из цилиндров и собираемся заменить масло, смазку в коробке передач и все фильтры. Завтра будем менять ремень ГРМ.
Главный вопрос: что делать с генератором, стартером и компрессором кондиционера? Оставить их как есть и провести тест-драйв? Снять их и заранее отправить в ремонт?

Большое спасибо за идеи и помощь,
Хуан.

Да, затопление прошло успешно. Очевидно, необходимо слить и заменить все жидкости автомобиля, включая тормозную и топливную. Не забудьте подать сжатый воздух в топливопроводы, чтобы удалить накопившийся осадок. Это также касается системы гидроусилителя руля. Отсоедините все электрические разъемы и нанесите диэлектрический очиститель-спрей. Это удалит все следы влаги и предотвратит проблемы с электрикой. Вы можете запустить двигатель без генератора и дополнительного оборудования, сняв ремни. Рекомендуется проработать на холостом ходу не менее пяти циклов, то есть, выкрутив свечи зажигания, чтобы компрессия вытеснила мусор из камер. Наконец, можно продуть и компрессор системы охлаждения, и генератор и дать им высохнуть. Можно проверить их работоспособность, так как им, скорее всего, требуется только смазка. Приветствую и удачи.

У меня был похожий случай. Сначала попробуйте вручную провернуть двигатель, а затем продолжайте с остальным оборудованием. Разберите стартер, проверьте его паяльной лампой на улице. Что касается генератора, просто убедитесь, что он не мокрый, и при запуске двигателя проверьте напряжение. Иногда повреждается регулятор. В таком случае вам просто нужно будет его заменить. Надеюсь, мой совет вам поможет.