Дымка

Здравствуйте, друг, я бы хотел, чтобы вы рассказали мне, какая модель автомобиль и сколько KM, но я могу вам помочь, я не думаю, что это проблема с двигателем, но синхронизм насоса и дым - это потому, что цилиндры смотрят на попытки общаться со мной, я хотел бы знать, где вы находитесь Даниэль и мой Cel. 03482 15416960.

Привет, Даниэль, я не знаю, что вы имеете в виду, когда спрашиваю модель, в своем электронном письме я указал, что это дизель VW Suran 2008, я не знаю, необходимы ли какие -либо данные, у автомобиля есть 54 000 км, я из генерала Альвир, Мендоса.
Привет

Извините, я хотел спросить вас, какая система инъекций имеет и поместить модель Bosch EDC 1.4 или EDC 15 VY, если вы работаете со сканером, чтобы передать вам регулируемые значения того насоса, который является VP 37.

Хороший Луис. Как вы аннулировали EGR? Если бы вы сделали это, подключив пустую трубку, я бы порекомендовал вам удалить EGR и Fabriques сами слепой металлической платой, так что общение с коллекционером входных лиц совершенно нулю. Затем вы размещаете EGR, который будет украшением.
Сделайте доску с помощью тонкого листа некоторого тела замазки тела или с любым можете иметь дома. Много раз это немного открыто, и это то, что производит, что пахнет настолько сильным, что даже утопит вас.
Удачи ...

EGR был отменен путем размещения слепого листа листового металла, поэтому я исключаю, что проблема возникает на этой стороне, я постараюсь проверить модель впрыска.
Странно то, что это не постоянно, еще одна проблема, которую я заметил, состоит в том, что с евро -дизельным дизелем я не вижу влажности, по крайней мере, из машины, прошлые дни, когда я отправился в Чили, где дизель Евро 4 не достигнут, и в долгосрочном происхождении дым, который вышел через побег, был впечатляющим, это заглянуло на это, но в «Аргентине», но в «Аргентине». На самом деле загадка. Другая проблема заключается в том, что в концессии они говорят мне, что не обязательно использовать евродизель, он может работать с обычным дизелем, но появляется дым.
Он имеет 57 000 км, я не думаю, что это проблема клапана, трудно, чтобы при таком небольшом пробеге у него были проблемы с настройкой клапана, действительно загадка.
Но я беспокоюсь о том, что это капля инжекторов, потому что это будет стирать цилиндры и, конечно, преждевременный их износ.