Mai multă putere pentru bani puțini

Toți cei care iubim mașinile ne-am dorit mai multă putere. Partea proastă este că remaparea ECU sau orice alte modificări sunt foarte scumpe.
Permiteți-mi să vă spun ce am făcut și rezultatele. Apoi puteți să-mi spuneți ce părere aveți și dacă vedeți ceva care ar putea îmbunătăți ceea ce am făcut.

Este un Fiat Seicento cu motor 1.1 cu injecție monopunct. Am pus un fir mai lung pe senzorul de temperatură a aerului și am introdus un potențiometru de 22k într-unul dintre fire. Am setat potențiometrul la o treime din capacitatea sa. Motorul crede că aerul este mai rece și injectează mai mult combustibil.
REZULTATE: Când mașina este proaspăt pornită, funcționează prost și se blochează. Când accelerez rapid, dacă accelerez încet, totul este bine. După un timp, revine la temperatura normală de funcționare. Se simte mai vioaie, iar turațiile cresc mai repede. Și toate acestea datorită unei bucăți de fir pe care o aveam prin service și a unui potențiometru de la un radio vechi.

Cât despre frig, am modificat rezistența mai mare în NTC, iar temperatura e mai scăzută. Da, cred că da.

Chestia e că am variat valorile temperaturii aerului pe care îl trage mașina și funcționează bine.