Căutare MDM

Buletin

sincronizare arbore cu came cu crossover pentru competiție

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34160 prin manual-mecanic
Știe cineva formula matematică pentru asta? Cred că e foarte veche și orice inginer ar ști-o.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34161 prin manual-mecanic
Să începem cu un prieten argentinian care are o came cu o viteză totală de rotație de 293 de grade. Care ar fi unghiul său de rotație și care ar fi inversul?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni - Acum 13 ani și 3 luni #34253 prin manual-mecanic
SPER CĂ ACEST LINK VĂ ESTE DE UTILE CALITĂȚI:
www.emc.uji.es/d/mecapedia/mecanismo_leva_seguidor.htm
books.google.co.ve/books?id=xZnIruFfnBcC...%20LA%20LEVA&f=false
În al doilea link al cărții veți găsi ceea ce căutați.
Cu stimă
Ultima editare: acum 13 ani și 3 luni de către . Motiv: pentru a spori informațiile

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34254 prin manual-mecanic
Nu, pentru a determina avansurile de deschidere și întârzierile de închidere, nu am nicio problemă să le calculez, mulțumesc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34263 prin manual-mecanic
Ei bine, dacă ai studiat graficele, vei ști că mie mi se pare că au fost 293 de grade de permanență. Scade 180 de grade din cercul de bază, nu? Îți rămân 113 grade, pe care le împarți cu prima treime pentru anticiparea admisiei, adică 37.333 de grade care vor fi administrate în funcție de preparator și pilotul aflat la dispoziția lui. Iar întârzierile la închidere se administrează la fel ca avansul la deschidere admisie conform regulamentului de supape.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.