Saveiro Diesel

Bună ziua, sunt nou și voiam să știu dacă mă puteți ajuta cu problema mea. Am un Saveiro diesel din '92 și când pornește prima dată bate... după câteva minute batea dispare, imediat după aceea merge excelent și apoi trece la trei cilindri și scoate puțin fum pe evacuare... dar durează doar câteva secunde și apoi trece din nou la 4 cilindri merge bine și repetă trecerea la trei cilindri, când o pornesc nu observ pentru că nu smucește sau ceva de genul... dar nu știu ce ar putea fi... Vă mulțumesc anticipat.

Salut, se pare că sunt mai multe probleme. Rateul de aprindere care apare la trei cilindri ar putea fi o problemă minoră cu injectoarele/pompa de combustibil. Nu strică niciodată să calibri aceste componente dacă motorul are câțiva kilometri.
Bătăile la pornire sunt mai greu de determinat. Cum sunt presiunea uleiului și nivelurile de compresie?
Cu stimă.

Îți spun eu... nu știu presiunea uleiului, dar o să pun un manometru ca să văd mai bine... încă ceva... aerisește mult... dar asta nu înțeleg... pornește imediat... dacă nu ar avea segmenți nu ar porni sau ar trebui să o duc la bieletă des... dar nu... pornește imediat... adaugă la asta bătăile care dispar și ajung la trei pentru câteva secunde și apoi e bine... nu zdruncină sau ceva când merge... sunt confuz... mulțumesc pentru ajutor, o să iau presiunea uleiului și e puțin complicat cu compresia... dar o să văd cum fac și scriu... mulțumesc..

Salut Karma, dacă arde mult, cel mai probabil e din cauza slăbirii segmenților. Dacă pornește bine, e din cauza bujiilor incandescente care funcționează corect. Recomand să măsori compresia și să o compari cu valorile recomandate. Asta ar trebui să clarifice orice îndoială dacă e vorba de segmenți. Bătăile ar putea fi și din cauza oscilației pistoanelor când sunt reci, iar când se încălzesc, se strâng mai strâns pe cămașa cilindrului și nu mai bat. (Ar putea fi din cauza uzurii pistoanelor și a segmenților.)
Mult succes!

Mulțumesc pentru răspuns... urmez un curs de electricitate auto... și e un mecanic acolo, și am întrebat... marțea viitoare îl voi urma și vor măsura compresia ca să-mi clarifice dubiile legate de segmenți... și ce e acolo, mi-au spus că ar putea fi pompa de injecție... și vreun injector murdar... o să văd ce-mi spun și o să postez ca să putem vedea... mulțumesc