ulei maro și bujie umedă

Salut oameni buni, acum câteva zile am avut o problemă cu bușoanele de apă de la motor (crăpate) prin care curgea apa care se revărsa prin radiator, l-am dus la mecanic și a schimbat toate bușoanele de apă, apoi a pus totul la loc, i-a dat un spray și ce părere aveți, uleiul de motor s-a făcut maro și gros, mecanicul mi-a spus că ar trebui să schimb garnitura și că posibil chiulasa este nealiniată, deoarece temperatura a ajuns la limita superioară când am rămas fără apă, în plus, observ că iese apă dintr-una dintre bujii, am și eu probleme cu pornirea, trebuie să încerc de mai multe ori până face contact apoi accelerez și pornește,

altceva, Nissanul meu Sentra este din 93 (E16), și din când în când votează mult fum alb

vă rog sfaturile și comentariul amabil.

Schimbă garnitura chiulasei. Ai toate simptomele și tot ce spui are legătură cu același lucru: supraîncălzire, apă în bujii și ulei. Verifică apoi demarorul, deoarece s-ar putea defecta din cauza compresiei. Acum, dacă demarorul nu face niciun zgomot sau face zgomote ciudate, repară-l. Dar trebuie să ne spui care este zgomotul ca să-l putem diagnostica.

Apreciez răspunsul dumneavoastră amabil, dar după ce am citit câteva cazuri, am câteva întrebări:

Ar trebui să schimb doar garnitura? Sau ar trebui să refac chiulasa și blocul cilindrilor? Ar trebui să schimb și șuruburile de montare? Va trebui să verific segmenții? Ar trebui să refac segmenții? Vor avea supapele probleme?

Ce ar trebui să știu pentru a evita surprizele? Cum știu citirile corecte?

ugh hai să mergem pas cu pas, trebuie să schimbi garnitura, chiulasa o rectifici doar dacă este strâmbă, după supraîncălzire e bine să o duci la verificare, blocul nu e necesar sunt foarte rezistente, șuruburile nu trebuie schimbate dar e recomandat, în general se verifică și gata, eu le schimb doar când sunt ruginite sau au fost scoase de multe ori, segmenții se pot determina la scoaterea chiulasei, ridici pistoanele și le miști dacă jocul este exagerat sau curge ulei le schimbi dacă nu e cazul nu, supapele trebuie să verifici să nu fie arse, dar nici nu e necesar să le schimbi, recomand totuși schimbarea garniturilor și a ghidajelor supapelor. Aici, în Chile, când se schimbă garnitura din cauza supraîncălzirii unei mașini, se reface chiulasa și se înlocuiește garnitura și garniturile sau ghidajele, nimic mai mult. Restul nu suferă daune majore, iar vehiculele rămân impecabile. Desigur, ideal este să schimbi totul, dar ar fi inutil dacă nu există daune.