VW Combi 92

Problema mea, printre altele, este că camionul înclină spre stânga, în față,
iar sistemul electric, stopurile și semnalizatoarele nu funcționează.
Mecanic, nu are deloc putere, dar își recapătă puterea atunci când este folosit cu clapeta de șoc tot timpul.
Mulțumesc.

Și care e întrebarea ta? Ce vrei să știi? Dacă are probleme, verifică bobinele. Dacă bobinele și becul Hazard nu funcționează, verifică siguranțele și releele. Dacă sunt în regulă, verifică becurile și asigură-te că primesc curent. Cât despre curent, e vorba de motorul în sine. O simplă ajustare și asta e tot. Fă o reglare de bază și vezi cum merge.

Foarte bine, mulțumesc

Atât suspensia față, cât și cea spate de la un VW Ombi au bare de torsiune. La suspensia față, barele sunt ascunse în cadrul suspensiei față. Este probabil ca una dintre ele să fie defectă la Ombi-ul dumneavoastră, motiv pentru care se lasă înclinată în partea respectivă.

Verificați siguranțele martorilor luminosi și ale semnalizatoarelor de fază scurtă (direcție) și testați, de asemenea, becurile acestora.

Efectuați o reglare a motorului care include:
- Schimbarea bujiilor, reglarea distanței dintre electrozi la 0,60 mm
- Verificarea/înlocuirea componentelor electrice ale aprinderii pe partea de joasă și înaltă tensiune:
firele bujiilor, capacul distribuitorului, rotorul distribuitorului, condensatoarele și bobina condensatorului sau a captatorului și modulul electronic de aprindere, după caz. Condensatoarele sunt reglate la 0,40 până la 0,50 mm. Reglarea aprinderii 5º BTDC
- Reglarea supapei de admisie și evacuare la rece, 0,15 mm.
Spălarea și reglarea carburatorului, înlocuirea filtrului de combustibil și a filtrului de aer al carburatorului.

Sper că acest lucru vă ajută